Je m’appelle
Quetzal
- Pourquoi Quetzal?:
C’est d’abord le nom d’un magnifique oiseau d’Amérique du Sud. Une légende Aztèque raconte que l’un de ces oiseaux se serait posé sur la poitrine du roi Quetzalcoalt blessé a mort en essayant de contenir l’hémorragie et ainsi le sauver. Malheureusement sans succès. A son envol, et depuis ce jour, l’oiseau porte à la poitrine une tache rouge vif qui aurait pour origine le sang de ce roi, défenseur de la paix et de la liberté. C’est ainsi que Quetzal devint le symbole de la liberté chez les Aztèques, et par la suite chez les Mexicains.
- Détails et équipements :
Je suis un élégant voilier de 15,05 mètres et de 4,62 de large, un Dufour & Sparks 48 Prestige pour être plus précis (et j’avoue que compte tenu de mes finitions et de mon confort, je n’ai pas usurpé le qualificatif de " Prestige"). Je fus mis à l’eau pour la première fois aux Antilles en 1994, puis en 2000, je traverse l’Atlantique pour retrouver mon nouveau proprio en Mediterrannee. Je stationne là quelques années, jusqu’en 2007, où mes nouveaux propriétaires, après une remise en état complète, m’emmène à mon port d’attache actuel, aux Canaries à Santa Cruz de La Palma, la Isla Bonita.
Ma garde-robe est bien fournie, 2 génois de 68 m² chacun, une trinquette, un spi de 150 m², une belle Grand voile fullbatten montée sur chariots harken, et bien sur un tmt -
comme vous le voyez, équipe pour tout type de temps. Malgré mon déplacement de 13500 kg, je démarre a la moindre risée et suis très agréable a la barre; on dit de moi que je suis très marin, très sûr et que je suis paraît-il bon marcheur a toutes les allures (ce que je veux bien croire vu le nombre de collègues que je laisse derrière moi). Un tantinet luxueux aussi, 4 cabines doubles 3 cabinets de toilette avec douches et WC, 625 litres d’eau douce et 280 litres de gaz oïl. Mon intérieur a été particulièrement soigné, teck blond de Birmanie, côte froid, 2 frigos, 1 qui fonctionne en 12 volts et l’autre sur moteur (Frigoboat), bien sur eau froide et chaude sous pression, beaucoup de rangements et mon confortable carré peut accueillir 10 équipiers sans broncher
- Sécurité:
En matière de sécurité, mes nouveaux proprios m’ont doté du nec plus ultra : Balise de détresse neuve, un radeau de survie tout neuf de classe hauturière pour 10 personnes, des gilets gonflables automatiques pour tout le monde, harnais, lignes de vie, perche IOR, VHF, Radar, Gps, et même un Navtex. Bien sûr, fusées et trousse de secours neuves comme il se doit! Ah et en prime une annexe toute neuve avec son p’tit hors bord!
Enfin, je suis paré pour de grandes et belles navigations hauturières ou semi-hauturières, mais je peux aussi faire de la côtière!
- Programme:
Je suis avant tout destiné à la croisière hauturière ou semi hauturière, c’est à dire entre les îles des Canaries, aller à Madère ou même de temps en temps aux Azores, mais je ne rechigne pas non plus devant une petite croisière côtière sympathique
En plus des croisières, peuvent s’ajouter des petits extras comme les plus beaux sites de plongée ou les plus belles randonnées de chaque île. Ballades en montain bikes ou croisières pour gourmets ne sont pas exclues non plus. L’initiation a la navigation astro avec sextant vous tente-t-elle? Là encore mes patrons se feront un plaisir de partager une de leur passion. Comme vous le voyez, il y a une infinité de possibilités plus attractives les unes que les autres. Pour en savoir plus, n’hésitez pas a contacter mes Skippers, il se feront un plaisir d’établir ensemble le programme de VOTRE croisière.
- Remarques:
Pour que je sois toujours dans l’état exceptionnel dans lequel je me trouve, pour la sécurité mais aussi pour la réussite de votre croisière, mes deux skippers seront toujours a bord. Si vous êtes un marin chevronné, vous me dirigerez à votre grés mais vous pouvez aussi profiter de l’expérience de Silke et Patrick et vous laisser conduire en toute tranquillité ! Libre a vous de choisir a partir du moment où la navigation vous intéresse.
Pour terminer, je voudrais vous remercier de votre attention et me réjouis de partir en croisière avec vous, que ce soit en côtière ou entre les îles des Canaries :La Palma, El Hierro, La Gomera, La Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife, Grande Canarie ou bien Madère , Porto Santo ou les îles Salvages. Un souhait particulier ?
Contacter donc mes skippers, c’est avec plaisir et passion qu’ils vous aideront a mettre au point VOTRE croisière.
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Je m’appelle
Virus
- Pourquoi Virus?:
.....Parce que naviguer avec moi c’est contagieux ;o).
Je suis un trimaran, plus précisément un Magnum 21 (de chez VirusBoats..d’où mon Nom!). Je mesure 21 pieds, soit 6,30 m de long pour une largeur de 4,08 m et (ne) pèse (que) 300 kg! Il ne me suffit donc que d’une légère brise pour que je commence a donner le meilleur de moi-même, et je peux aller très très vite !! Plus de 20 nœuds….Si si!! Avec mes deux flotteurs, je suis très stable sur l’eau. Doté d’une grand voile de 15 m², d’un foc de 6 m² et d’un spi asymétrique de 24 m², je suis armé pour vous faire plaisir même avec une faible brise.
En plus, mes patrons m’ont installé un petit moteur hors bord de 4 temps (propre, il ne fume pas, ne boit presque pas, bref, écologique) pour pouvoir entrer et sortir dans les ports où les petites criques sans se prendre la tête. Et au moment de débarquer sur une plage pour une petite grillade ou prendre un pot dans un bar ….Il est bien pratique de ne se mouiller que la pointe des orteils!!
Comme en prime mes patrons sont d’incorrigibles plongeurs, il y a toujours a bord palmes masques et tubas…
Je passe les vestes de sauvetage, fusées, pompes et autres miroirs car bien sûr, je remplis toutes les conditions de sécurité maritime internationale…..Ah ! J’allais oublier un truc:en plus, je suis insubmersible!